September 11th, 2010

мартынко

Человек года 5769

мартынко

Конкуренты?

У меня тут достаточно долго висит коммент, надоел уже, может кому сгодится: [info]che_natalia

Здравствуйте! Спасибо за интерес. Сотрудников пока трое, включая меня, все на общественных началах. Я ушла с престижной работы партнера аудиторской фирмы, потому что у меня большие планы (в том числе и на политику :), а их не осуществить, работая с утра до ночи в коммерции. Организация народного контроля была создана 12 мая 2010 года после долгих препирательств с Минюстом. Сделали сайт - www.orgnk.ru (зеркально - www.nkomanda.ru), там была вся подробная информация, но вчера сисадмин сказал, что кто-то залез в настройки и все удалилось - вероятнее всего, диверсия, сейчас разбираемся. Collapse )
мартынко

Либердамочка кудахчет


Я помню, как 11 сентября 2001 года мы сидели на работе в КП, и каждый, кому говорили, не мог минут пятнадцать поверить. Некоторые даже всерьез злились за идиотский розыгрыш. Потом человека подтаскивали к телевизору...

С тех пор много воды утекло, но я до сих пор не могу понять, как человекоподобное может дойти до решения сделать такое.

Бакушинская Ольга задается вопросом по поводу. Хотя, казалось бы, недавний терракт во Владикавказе - чем не повод для всплеска эмоций? Опять же, круглая дата со дня гибели "Курска"...

Не, трагедии там, в Америке, как-то ближе к сердцу воспринимаются... Правда?..

А вот вопросы технического и практического аспекта остаются. Хотя бы такие рассуждения.

Из четырех самолетов три достигли цели, причем, с максимально возможным эффектом. Один самолет, какбэ, сбили или сам упал... По-моему, процент попадания 75% - супер-пупер результат для начинающих "летчиков-любителей".

Это смогут понять люди, которые учились водить автомобиль. Вспомните свои ощущения по-началу - машина едет не туда, куда нужно, мотор ревет на высоких оборотах, находишься в оцепенении и т.д.

Самолет - это более сложная вещь для управления, там уже не двух-, а трех-мерное пространство - не только влево-вправо можно поворачивать -еще необходимо держать определенную высоту...

Многие могли в кино видеть кадры, когда самолет садится с поправкой на ветер - он движется, как бы, боком.

Попробуйте ка без средств наземной поддержки, наводящих на цель и сообщающих условия полета (направление ветра), попасть в здание шириной, соизмеримой со взлетно-посадочной полосой!!! Посадка считается самым сложным и ответственным моментом полета для летчиков.

И вот с такой задачей , якобы, с первого захода справились новички-любители с вероятностью 100%, если не считать темную историю с четвертым самолетом.

))) - я смеюся с такой версии!

B тут же вопрос от той же либердамочки:


Кто лучше - голубоглазые наивняки или насупленные конспирологи?

Не знаю, какие там глаза у Бакушинской, но в наивности и тупости ей не откажешь. И, какбэ, она - вне конкуренции... Хотя, Ясина, ведь еще есть... )