May 6th, 2019

я

41

Ужасная трагедия.
Когда первый раз смотрел кадры горящего самолета, инфа была, что все спаслись.
Хотелось верить.
Не смотря на то, что на картинке половина планера в огне, бегущих от самолета людей явно меньше заявленного количества пассажиров...
Чуда не случилось.

Очень даже могу себе представить, что творилось в салоне.
Я обычно выбираю место ближе к хвосту.
Чаще возле прохода, иногда возле иллюминатора.
Шансов благополучно покинуть самолет через передние аварийные люки у людей с задних рядов было немного.

В интернете ругают или хвалят Суперджет, матерят пассажиров с чемоданами, награждают экипаж...
Думаю, лучше подождать официальные выводы комиссии.

Единственное, что могу - внести ясность для некоторых.
Это не авария, а катастрофа!
Если нет жертв - авария.
Если хотя бы один человек погиб - катастрофа.
я

Иногда лучше молчать

оакблять
тут

ОАК - объединенная авиастроительная корпорация.
Чел, который пишет в твиттере от имени этой серьезной организации, не в курсе, что понятие "авария" не совместимо со словом "жертва".
Ну и время не соответствует фактическому...
я

Куй контент, пока горячо

D55VlYGWkAAVcw2

Иллюстрация того, как далеко не самые упоротые сми несут в массы не соответствующую действительности информацию.
Увидел эту картинку в твиттере, где некоторые "товарищи" были озабочены социальной несправедливостью ввиду наличия полупустого бизнес-салона.
Но я сейчас не об этом.
Судя по логотипу, авторство схемы принадлежит "Комсомольской правде".
Красная стрелочка направо и подпись: "Единственный выход, который не был отрезан огнем".
Картинка, наверно, прилагалась к какой-то статье - не видел, не искал, не знаю, что там написано, какие выводы сделаны.
Хочу просто обратить внимание на факты.
Доступные видео в сети свидетельствуют о том, что люди эвакуировались по обоим передним трапам - по правому и левому бортам.
Под катом пара стоп-кадров, где видны оба трапа, и два видео, где можно наблюдать пассажиров, спасающихся в том числе и по левому борту: Collapse )
я

По следам медийной активности

Не согласен с утверждением, что "Суперджет" плохой или опасный самолет.
Не уверен, что летчиков следует наградить.
Не готов за что-либо осуждать выживших пассажиров.

Мог бы и раскрыть свои тезисы, но пустой писаниной погибших людей не оживить, ошибки не исправить и время не повернуть вспять.